Чому я не можу забронювати ці рейси на Air France?

Я хочу забронювати багатоміський маршрут на Air France, зокрема CDG -> KIX (Паризький CDG до Kansai International) та KIX -> LHR (Kansai International - London Heathrow).

Компанія Air France здійснює рейси для обох цих пар, і, здається, я змогла б забронювати їх окремо без жодних питань (правда, дуже дорого, звичайно). Однак я не можу замовити їх разом (за будь-яку суму грошей). Коли я шукаю ITA Matrix, ця комбінація в Air France не відображається (навіть якщо обидва односторонні).

Коли я шукаю на веб-сайті Air France, я отримую трохи надії, оскільки на першій сторінці після пошуку він дійсно перераховує багато рейсів в обох напрямках. Однак, коли я вибираю, які рейси мені потрібні, воно дає мені дивне повідомлення про помилку "Немає доступних рейсів. Будь ласка, змініть дати поїздки". (навіть не дивлячись на доступні рейси!).

Чи є надія забронювати цю комбінацію, можливо, через партнера SkyTeam, або Air France просто забороняє таку комбінацію польотів?

До речі, комбінація CDG -> KIX та NRT -> CDG ​​здається легко завантажувальною.

Щоб мати можливість замовити комбінацію рейсів, авіакомпанія повинна опублікувати вартість проїзду, яка дозволяє це поєднання. Якщо цього не сталося, то може статися так, як ви помітили, що ви можете бронювати два рейси окремо як односторонній, але не разом як відкриту щелепу або назад. Поки авіакомпанія не додасть тариф за комбінацію, ви нічого не можете зробити. Теоретично можна придбати ці рейси разом, якщо партнер, який ділиться кодом, опублікував дійсний зворотний тариф.

Ця відмінна відповідь від @Calchas, хоч для іншого маршруту на AF / KLM, як правило, має відповідь і для вашого маршруту - з будь-якої причини вони не дозволяють відкрити щелепи походження, де походження є в різних країнах.

Я переглянув правила проїзду Air France на рейс першого класу від CDG-KIX, і вони включають наступні (серед багатьох інших правил). Я не впевнений, чи ці правила легко доступні для широкої публіки.

OPEN JAWS

FARES MAY BE COMBINED ON A HALF ROUND TRIP BASIS
-TO FORM SINGLE OR DOUBLE OPEN JAWS WHICH CONSISTS OF NO
 MORE THAN 2 INTERNATIONAL FARE COMPONENTS AND THE OPEN
 SEGMENT AT ORIGIN MUST BE IN ONE COUNTRY. THE OPEN
 SEGMENT AT DESTINATION HAS NO RESTRICTIONS.

Незважаючи на те, що відповідь користувача3761894 , на жаль, правильна, що AF не видасть такого квитка, є один спосіб цього, який повинен бути набагато дешевше, ніж бронювання, як два окремі рейси в один бік: бронюйте в обидва кінці від CDG до KIX, а потім забронюйте окремий односторонній рейс до LHR за новим бронюванням.

Мінус цього варіанту полягає в тому, що, якщо він не бронюється на одному квитку, вони технічно не несуть відповідальності, якщо затримка призведе до того, що ви перерєтесь в CDG, але рейс CDG-LHR все одно не такий дорогий, так що це не так такий великий ризик. Плюс до того, якщо ви забронюєте Air France для обох рейсів, вони, ймовірно, будуть готові перенести вас все одно, якщо затримка вашого рейсу KIX-CDG призведе до того, що ви пропустите CDG-LHR, хоча вони не будуть зобов'язані юридично зроби так. Особливо, якщо ви пояснили, що просто не змогли забронювати їх на одному маршруті через правила проїзду на відкритій щелепі, згадані у відповіді користувача3761894.

Якщо дивитися на випадкову дату в лютому 2019 року, сегмент CDG-LHR складе 135 доларів із зупинкою AMS або 170 доларів, якщо забронювати через Air France. Звичайно, сегментом AMS-LHR керуватиме KLM, якби ви забронювали один із варіантів із звільненням в AMS.

Рейс авіакомпанії Air France з KIX до LHR (Осака до Лондона) може бути доступний лише за обмеженим графіком, або з обмеженим кодом, оскільки більшість міжнародних перевізників потребують рейсів до своєї країни та з неї. Оскільки ви хочете зупинитись в Японії, приїхати з та поїхати в різні країни, було б легше забронювати рейс на японському авіаперевізнику типу ANA або JAL