Я хотів би зробити зупинку від західного узбережжя США до Нью-Йорку, потім до Берліна. Я можу просто зупинитися в Нью-Йорку на кілька днів або на тиждень - я в даний момент не впевнений.
Відповіді:
Для міжнародних рейсів чарівне число зазвичай (але не завжди) 24 години . Якщо ваші рейси менше 24 годин один від одного, це "транзит" або "проліт", і це безкоштовно; якщо це більше 24 годин, зазвичай це "зупинка", і вам, можливо, доведеться доплатити. Зауважте, що ці терміни не завжди використовуються послідовно, і це не завжди 24 години; Я бачив до 72 годин (3 дня) з'єднання, наприклад, Китай Південний, особливо якщо одна з ніг не пролітає щодня, тоді як я збираюсь на внутрішні рейси США, вікно може бути аж 4 години.
Проблема полягає в тому, що більшість веб-сайтів із бронювання в Інтернеті дуже погані при зупинці бронювання . Якщо ви шукаєте туди-назад, вони показують лише "безкоштовні" з'єднання менше ніж 24 години, а якщо ви намагаєтеся здійснити пошук у кількох містах для LAX-NYC-TXL-LAX, вони зазвичай роблять щось дурне, наприклад додавання підняти три односторонні тарифи та запропонувати вам смішні ціни.
Мій звичайний підхід полягає в пошуку моїх рейсів в ITA Matrix (тумблер «Advanced маршрутизації коди» і спробувати , наприклад, LAXщоб TXLз X:NYCв вихідному маршрутизації кодів), знайти тариф , де умови тарифу в маленькій друку спеціально дозволяють зупинку для низького або нульова плата, тоді віднесіть роздруківку до туристичного агента і замовте їх забронювати з додаванням проїзду. Наприклад, шукаючи 14-денну поїздку в березні, я можу знайти вартість проїзду в United United за 1014 доларів через Newark (EWR) що, можливо, дозволяє зупинятися
І так, зазвичай це набагато дешевше, ніж бронювання рейсів окремо. Наприклад, мені довелося літати Сідней-Токіо-Сан-Франциско минулого року, і три окремі рейси за тим же маршрутом (3 односторонні рейси) коштували б мені приблизно в 3 рази більше, ніж бронювання туди-назад в SYD-SFO із зупинкою в Токіо .