Чи застосовуються права пасажирів ЄС і на рейси, які виконуються як спільний доступ до авіакомпанії, що не базується на ЄС?

Я перетворюю частину своєї відповіді на питання, які права мають пасажири, коли рейси в США затримуються? , до нового питання.

ЄС докладно розробив права пасажирів на авіалінії, що базуються в ЄС. Ці права діють, як тільки ви літаєте з такою авіакомпанією, але чи все-таки застосовуються правила, якщо ви забронювали авіакомпанії, що базуються в ЄС, але рейс виконується в рамках спільного використання коду з партнером (який не є ЄС)?

— Громада
джерело

Я б сказав, що ваш єдиний офіційний контакт - з авіакомпанією, що базується в ЄС, яка доставила ваш квиток. Тому права ЄС повинні застосовуватися.

— mouviciel

Це я також думаю, але це означатиме, що придбання квитка від авіакомпанії, що базується в ЄС, - це з точки зору пасажирів найприємніше рішення. З точки зору авіакомпаній, це означатиме, що авіакомпанії ЄС несуть відповідальність за будь-яку авіакомпанію-партнера.

Я вважаю, що правила застосовуються до будь-якого рейсу, який походить або має намір приземлитися в ЄС під час будь-якої частини польоту. Таким чином, посадка на рейс авіакомпанії Air Canada в Лондоні поширюється на правила.

— Стюарт

На жаль, я не маю жодних публічних доказів, але мені відомо про випадок моєї родини, коли їхній позов про відшкодування компенсації за сильні затримки в 2012 або 2013 роках у рейсі, заброньованому в Європі, з європейським перевізником, який є членом великий глобальний авіалінійний альянс, був відхилений явно на тій підставі, що рейс здійснював американська авіакомпанія, отже, європейські права пасажирів не застосовуються.

— АБО Mapper

Правила поширюються на діючого оператора. тобто той, який насправді здійснює рейс - не той, з яким ви забронювали.

Компенсація ЄС застосовується до авіакомпаній ЄС, незалежно від того, куди належить рейс до / з нього, а також для авіаліній, які не належать до ЄС, для рейсів, які ВІДДАЛЯЮТЬСЯ до країни ЄС. наприклад, рейс Люфтганзи між США та Франкфуртом буде покритий в будь-якому напрямку, тоді як рейс "Об'єднаних сил" покриватиметься лише з Німеччини до США, а НЕ в іншому напрямку.

Отже, якщо ви забронюєте спільне використання коду Lufthansa, яким фактично керувала United, то правила застосовуватимуться лише до ніг, які відходять від ЄС, а не до інших ніг, оскільки United є операційним носієм.

— Док
джерело