Я не знаю, чи можна сісти на вантажне судно, попросившись у порту чи підійти до капітана судна, як і раніше, можливо, багато речей, які я читаю, припускають, що це не так. У такому великому порту, як Роттердам, також немає способу дістатися десь поблизу більшості суден без машини та певних даних.
З іншого боку, є багато можливостей подорожувати на вантажному транспорті через агентство, але це не особливо дешево. Я також ніколи не чув про судно, яке з'єднує безпосередньо Фінляндію та Ісландію (хоча, мабуть, я думаю, це можливо). Відповіді: Де я можу отримати інформацію про вантажні перевезення? і Який найдешевший доступний вантажний транспорт у будь-якому місці? надайте багато інформації про ці агенції та деякі типові поїздки, але вам потрібно буде підійти до одного з них, щоб побачити, що можливо чи ні.
Одна з проблем вашого конкретного плану полягає в тому, що багато кораблів у Балтійському морі подорожують між портами Польщі, Данії, Фінляндії, Швеції, Росії тощо та найбільшими європейськими морськими портами в Німеччині, Нідерландах чи Бельгії. Вантаж, який прямує до інших напрямків, потім може бути перенесений на більші судна. Контейнерні судна, що обслуговують Прибалтику, спеціально розроблені для розмірів Північної Остсе-Каналу в Німеччині, і, ймовірно, не кудись в інше місце (не економно використовувати менший корабель, ніж це можливо за певним маршрутом).
З двома різними кораблями все-таки можна забронювати поїздку до Ісландії цілком морем, але вам доведеться передбачити перебування в Роттердамі (можливо, на кілька днів / тижнів, оскільки вам потрібно чекати потрібного судна і не можете розраховувати на графіки руху вантажних суден для забезпечення безперебійного сполучення). Щоб навести лише один приклад того, що ви можете розраховувати на ціноутворення, ось зворотний шлях між Антерверпеном та Фінляндією приблизно за 800 євро на людину, і ось зворотний шлях між Роттердамом та Ісландією з іншим агентством трохи більше € 1000.
Вам потрібно знайти кораблі, які дозволять проходити в одну сторону замість туди-назад, що повинно бути дешевше, але я б припустив, що загальна сума може бути приблизно 1000-1500 євро на голову, (набагато) дорожче, ніж політ (на письмовій формі) Я бачу рейси Гельсінкі-Рейк'явік у травні приблизно 120 євро в один бік). Поїздка до Норвегії чи Роттердама поїздом / паромом / автобусом, як запропонував Девід у коментарі, може заощадити гроші, але сам переїзд до Ісландії, швидше за все, коштуватиме близько 500 євро.
Нарешті, якщо ви хочете уникати польотів заради навколишнього середовища і готові відмовитись від аспекту проїзду на вантажі, між Ісландією та континентом є пороми . Я не впевнений у ціні, але це, мабуть, дешевше, ніж вантажний.