Читаючи це запитання, я з'ясував, як обробляються зміни місткості сидінь, що мене дуже цікаво, які стимули зазвичай пропонуються людям, які добровільно проводять інший рейс.
Читаючи це запитання, я з'ясував, як обробляються зміни місткості сидінь, що мене дуже цікаво, які стимули зазвичай пропонуються людям, які добровільно проводять інший рейс.
Відповіді:
У США я пережив усі такі випадки:
Іноді вони обмежують добровольців людьми, які пізніше не зв'язуються.
Оновлення вас на пізніших рейсах раніше було більш поширеним, але, думаю, зараз трапляється рідше, оскільки для оновлення більше людей використовують милі або статус. Тобто, місця просто немає.
Минуло кілька років, як я пережив це, але два рази я зголосився відмовитись від свого місця в літаку, мені запропонували: -
Мій останній досвід полягає в тому, що авіалінії, здається, стають кращими в тому, щоб не переобладнати рейси - єдиний раз, коли я бачив запити для волонтерів, коли попередній рейс був скасований через несправність літака, але я не був достатньо швидким, щоб відповісти перед тим квоту було виконано.
Нещодавно я був переобладнаний на внутрішньоєвропейському рейсі авіакомпанією Air France, і отримана компенсація - гарантоване місце на пізніший рейс та викуповий ваучер на майбутній квиток на літак, заброньований через Air France. Якщо це відбулося з British Airways пару місяців тому, я б сказав, що це звичайна практика для внутрішніх / європейських рейсів.
Більшість випадків, з якими я стикався, авіакомпанія пропонувала путівки, а також житло, якщо вони не зможуть вас вивезти в той же день.
Я можу сказати, у конкретному випадку, на який ви посилалися, US Air пропонував 400 доларів на путівки. Оскільки у нас були маленькі діти, я не запитував про це, щоб дізнатися, що ще ми можемо отримати, хоча якби ми подорожували самі, ми з дружиною зробили б це.