Як далеко я можу доїхати з машиною, що починається в Амстердамі?

15

Це питання, про яке я мріяв, з моменту пригадування. Чи можу я, наприклад, поїхати до Аргентини з Амстердаму, або можу проїхати аж до Південної Африки? Назвіть кінцівки подорожі дорогою «як далеко, як я можу отримати» та які типові маршрути.

— Брудний потік
джерело

6

На це вже відповіли двоє відомих чоловіків з мотоциклами: вони дісталися до Кейптауна, Південна Африка, що прямує на південь, та Магадана на сході Росії, що прямує на схід. Жодна з цих поїздок не була особливо легкою, і у них була команда експертів, яка їм допомагала.

— Джон Ліон

2

@Andra Ласкаво просимо на travel.se! Нам тут потрібні питання, щоб бути набагато конкретнішими за це. Як це є, ваше питання занадто широке.

— Майкл Прайор

6

@Michael Я категорично не згоден з вами тут. Це справжнє запитання, з вже справжньою відповіддю. Отже, ви хочете, щоб питання також відповідало google?

2

@Andra Питання, яке ви запитували, це яка найдаліша дорога від Амстердаму, це насправді не питання, яке добре для цього сайту. Якщо ви зіткнулися з певною проблемою планування подорожі на автомобілі з Амстердаму, тоді задайте це питання, але нам знадобиться набагато більше інформації (скільки у вас часу? Скільки грошей ви хочете витратити, і т. Д. Тощо).

— Майкл Прайор

5

Я думаю, що питання слід уточнити: Стандартний автомобіль? Приймаючи на кораблях? Які ваші межі - у вас повинні бути деякі, щоб це було справжнім питанням.

— hippietrail

13

Я робив такий маршрут, як минулого року, зі своїм другом. Ми стартували в Бельгії, їхали спочатку в Україну, потім через Румунію, Болгарію, Туреччину, Сирію та Йорданію, де взяли човен до Єгипту, потім спустилися до Судану та Ефіопії.

Ми могли легко проїхати далі вниз, але нам не вистачало часу. (Планування продовжуватиметься згодом у моєму / нашому житті.)

Ми уникали Ізраїлю, бо інакше може бути важко в'їхати до інших країн (особливо Єгипту та Судану), коли у паспорті є ізраїльські марки. Хоча нам також казали, що ви можете отримати марки на окремому папері, тож ви зможете їх легко вийняти після виїзду з країни. Але це все ще не є гарантією, що вас впустять, як агент уважного прикордонного контролю може побачити, що між різними марками у вашому паспорті пропущено певний проміжок часу і все одно відмовляться вас впускати.

Ще один момент, який може бути цікавим: більшість країн кажуть, що вам потрібен Carnet de Passage, щоб мати змогу тимчасово імпортувати транспортний засіб. Ми переконалися, що насправді подібну поїздку можна зробити без книжки. Дивіться це запитання для отримання додаткової інформації:

Наземна земля без Карне де Пасажу?

Ще одна примха дрібниці, яку варто згадати: чи знаєте ви, як тільки ви переходите на європейське шосе E40 (яке не курсує далеко від Амстердаму), їдучи на Схід, ви зможете подорожувати понад 8000 кілометрів до Ridder в Казахстані біля китайського кордону не фактично залишаючи цю дорогу !

— fretje
джерело

+1 за згадку про Карнет де Пасаж.

— Жако

@fretje Яку дивовижну подорож ви, мабуть, пережили :)

— Саймон

10

З 1995 по 2010 рік італійське радіо телебачення (RAI - Radio Televisione Italiana) здійснило ряд поїздок на пару з вантажними автомобілями, як правило, починаючи з Італії, з кінцевим пунктом призначення на різних континентах, включаючи Південну Америку, (Південну) Африку та Азію.

Так можна було б зробити, але вам знадобляться спеціальні вантажівки (не машини), багато грошей, екіпаж ...

Усі ці поїздки були записані та зняті як серія дуже приємних документальних фільмів.

Перелік їх міжконтинентальних подорожей зі сторінки Вікіпедії (лише італійською мовою):

Overland 1: Рим - Нью-Йорк (через сушу), 1995-1996
Оверленд 2: Нью-Йорк - Сьєрра-дель-Фуего - Сан-Паоло, 1997 рік
Оверленд 3: Кейптаун - Північний Кейп, Норвегія, 1998
Оверленд 6: Генуя - Сахара - Турін, 2002
Оверленд 12: Турін - Південна Африка - Рим, 2010 рік
Оверленд 13: Мілан - Шанхай (Експо), 2010

— Тоні Франкола
джерело

3

Вам не потрібні спеціальні транспортні засоби. 4x4 - це приємно, але ви здивуєтеся, як далеко ви б зайшли з нормальним автомобілем. У більшості районів світу місцеві жителі мають автомобілі та їздять.

— Жакко

2

Так, можна було б поїхати з 4x4, але я пам’ятаю, як хлопці перетинали деякі дикі місця (лід, болота, каньйони) з тими вантажівками. У них також було обладнання у разі несправності двигуна, льоду, повені, воєн тощо. Тому я думаю, вам не потрібні спеціальні транспортні засоби, але було б непогано мати такі ....

— Тоні Франкола

Вантажівка велика і важка, обидва приносять свої нові проблеми. Я думаю, що 4x4 - найкращий варіант, якщо ви не входите до великої групи. Просто цікаво, яке обладнання підготувало б вас до війни?

— Жако

8

Ви, звичайно, можете поїхати по всій Азії . Що стосується Африки, то тут нічого немає, окрім політики та міцності вашого автомобіля. На інших континентах вам, мабуть, знадобиться спеціалізований транспортний засіб для пересування крижаної шапки, щоб перебратися з вершини Росії до вершини Канади. Після того, як ви там, нічого фізично не заважає їхати в Аргентину!

— Фредлі
джерело

12

Даріенський розрив фізично зупинить вас за кермом з Панами до Колумбії.

— hippietrail

6

З Амстердама можна їхати до Південної Африки, це не так унікально, як можна подумати. Найважче - частина країн Африки, які мають нестабільну політичну ситуацію. Це постійно змінюється, найкращим джерелом інформації є інші мандрівники, яких ви зустрічаєте із сусідніми країнами (Місцеві жителі завжди думають, що наступна країна - небезпечне місце). Сьогодні "маршрут-нормаль" - це взяти східну сторону континенту.

Якщо ви приймаєте пороми, щоб перевозити автомобіль з Європи в Африку, відповідь на питання "як далеко ви зможете отримати": скрізь (крім Антарктиди). Маршрут Росія до Аляски був зроблений, але це була поїздка міського типу. Однак цей маршрут вже не можливий через високу температуру взимку.

Справа в тому, що вам потрібен час і тривала мотивація, щоб просто піти.

Конфуцій одного разу сказав: "Подорож у тисячу миль починається одним кроком".

— Жакко
джерело

Який маршрут знадобиться, щоб дістатися з Північної Африки на південь? Я знаю лише, що Марокко і Сахара не банально перетинати і не завжди відкривати. У Тунісі є деякі заворушення, і в Лівії занадто багато. То в який спосіб?

— hippietrail

2

Якщо ви слухаєте новини, все небезпечно. Маршрут Марокко, Західна Сахара, Мавританія, Сенегал, Пошта, Буркіна-Фасо, Гана досить простий і безпечний, я не знаю, що нинішня ситуація в Нігерії, деякі кажуть, що це можливо, деякі кажуть, що це не так. З Камеруном все гаразд, але тоді ви потрапили в тупик, як вам потрібно перетнути Конго, що недостатньо безпечно для подорожі. Ось чому більшість людей обирає східний маршрут. Ознайомтеся з організованими сухопутними поїздками, що прямують з Південної Африки до Єгипту та переверніть їхній маршрут.

— Жакко

2

Я б цілком обійшов узбережжя з Марокко. Це у списках моїх мрій ... :) Кілька туристичних компаній, які проходять по Африці (Оазис, Акація тощо), мають свої маршрути на своїх веб-сайтах - це може бути хорошою відправною точкою для пропозицій.

— Марк Майо

Західна Африка в основному безпечна, красива, а іноді навіть привітальна. Хоча більшість привітань пов’язана з ними, очікуючи отримати від вас гроші.

— Жако

Я зробив Сенегал-Камерун 18 місяців тому і визнав, що всі країни добре. В Жос в Нігерії в той час були проблеми, але ми їхали центральним маршрутом від Ілари до Ікому через Ібадан і Енугу і не мали жодних проблем (багато контрольно-пропускних пунктів, але цього варто очікувати). Ми зустріли пару, поки ми були в Буркіні, що спускався до Південної Африки уздовж західного узбережжя, а потім назад через східне узбережжя в Landrover (Їх сайт - sandlover.org). Я думаю, що хтось, хто обмежує себе східним узбережжям, серйозно не вистачає в деяких захоплюючих країнах. :-)

— Гарет