Плата за прокат автомобілів в США в одну сторону

Я планую поїздку на це літо приблизно приблизно між Сан-Дієго та Сіетл, і я розглядаю варіанти прокату автомобілів для цієї подорожі в одну сторону (я б не повертався до місця перевезення).

Я шукав цей та інші форуми, і досі не отримую чіткого уявлення про плату в одну сторону. Хоча я вважаю, що платити це цілком ймовірно, але, здається, є деякі випадки, коли від нього відмовляються. Я спочатку дам інформацію, яку я зібрав, і наприкінці задаю пару питань.

Здійснюючи пошук на www.drive-usa.de (я європеєць) для Сан-Дієго - Сіетл, я отримую багато варіантів з Аламо з "безкоштовною" односторонньою платою. Однак пошук безпосередньо на веб-сайті Аламо не пропонує цього. Погляд на умови оренди на drive-usa.de показує наступне про односторонні збори:

Не дозволено в категорії LM.

Оренда в одну сторону з / на Аляску заборонена.

Комісія в одну сторону скасовується у Флориді, Каліфорнії та на острові на Гаваях. Гонорар також відмовлявся від оренди між Каліфорнією та Невадою, між Каліфорнією та Арізоною, а також між аеропортами Сіетла та Лос-Анджелесом / Сан-Франциско.

Оренда в одну сторону в категорії «кабріолет» з пікапом в Сан-Франциско в липні та серпні стягується плата в одну сторону в розмірі 455 доларів.

Для всіх інших категорій та оренди, які починаються в містах Сан-Франсіско, спеціальна одностороння плата в розмірі 390 доларів США застосовується за оренду, що закінчується в Лас-Вегасі або Сан-Дієго, 195 доларів США застосовується за оренду, яка закінчується в Лос-Анджелесі.

Для всіх інших застосовується наступне:

Відстань між локаціями ....... Одностороння плата
0 - 200 миль ................................ .USD 129
201 - 500 миль ............................. 195
501 USD - 1000 миль ........ ................... USD 390
за 1000 миль .......................... ..USD 650

Усі перераховані збори включають податки та збори.

(Я не знайшов згадок про ці терміни на веб-сайті Аламо.) Однак жодна з можливостей відмови від плати не застосовується між Сан-Дієго та Сіетлом. У будь-якому випадку, якщо це означає уникнути плати, я б не проти взяти напрокат LAX. Пошук на одному веб-сайті з прокату між ЛА та Сіетлом також показує "безкоштовну" односторонню плату за багато результатів з Alamo.

Однак в обох випадках є також спливаюче вікно біля "безкоштовного" котирування односторонньої плати:

Вказані односторонні збори представляють поточні збори. Компанії, які орендують авто, залишають за собою право змінювати ці збори перед тим, як забрати. Щоб визначити загальну належну плату в одну сторону, компанії, які орендують автомобіль, використовують загальну відстань між місцями збору та висадки. Перелічені суми включають податки та збори.

Мої запитання тоді: чи має одностороння відмова від плати, запропонована drive-usa.de, будь-яку вагу, коли я фактично забираю машину, чи це просто приціл уваги, і це буде азартна гра? Якби я взяв напрокат автомобіль між аеропортами Лос-Анджелес та Сіетл, чи були б умови прокату будь-якою гарантією відмови від сплати одноразового збору?

І трохи дотична: Які переваги є, якщо такі є, в оренді через європейського посередника, як drive-usa.de, як громадянин Європи?

У мене був досвід бронювання автомобілів напрокат із кількома великими іменами та деякими брокерами, в основному під час руху в Північній Америці. Моя відповідь здебільшого ґрунтується на цьому досвіді, а не на правовій основі.

Я думаю, вам слід порівняти максимально різні пропозиції, які ви можете знайти в Інтернеті. Вартість тарифів, пропонованих різними великими іменами (Hertz, Avis, Alamo), може відрізнятися залежно від країни проживання, кодів купонів, які ви застосовуєте, і очевидно, чи бронюєте ви поїздку в одну сторону. Важливо - загальна кінцева ціна, а не те, що одна плата відмовляється. Багато разів я бачив, як котирування зі знижкою виставляються так само, як і не дисконтовані, тобто змінюється реклама, а не загальна ціна.

Є кілька пов’язаних питань, одне про брокерів та одне з хорошою відповіддю з порадами щодо економії . Я також обговорював у попередньому питанні про ціни на прокат автомобілів, наполягаючи на його непрозорість.

Коли ви пишете у своїх запитаннях, ви "не можете" отримати таку ж ціну, щоб заплатити за свій рахунок (якщо ви не заплатите заздалегідь), ніж цитата, яку ви отримали в Інтернеті. А насправді я рідко платив таку саму ціну, яку мені цитували. Неодноразово я бачив, як працівник агентства прокату деякий час бореться з кодами купонів та іншими варіантами ціноутворення, щоб отримати ставку, досить близьку до моєї початкової ціни. Одного разу я навіть попросив запропонувати пропозицію про те, щоб я заплатив повний танк за невідомою ціною (цитата, яку я отримав через брокера) і в кінцевому підсумку не платив жодної такої плати.

Моя стратегія завжди полягала в тому, щоб максимально зменшити невизначеність, маючи чіткіші терміни в цитаті бронювання. І роздрукуйте доказ цих умов. Якщо ви їдете з drive-usa, я думаю, ви повинні надрукувати умови, які ви цитуєте у запитанні, і якщо контракт, який ви представили, не такий, який ви очікуєте, запитайте ще раз і покажіть це.

Підсумок

Як підсумок, обійдіть і витратьте деякий час на пошуки гарної цитати. Умови, які ви знайшли на драйві-США, мені здаються непоганими, але вам слід порівняти загальну ціну з ціною в обидва кінці. Якщо ви бачите різницю в сотні доларів, погляньте деінде. А під час підписання контракту на пікапі переконайтеся, що сума звучить розумною. А щодо брокерів чи ні, це залежить від ціни та від шансу, який ви бажаєте скористатись. Я забронював лише один раз через брокера, і це пішло добре, я отримав ще кращу ціну, ніж я очікував. Але це може бути не завжди так (якщо дивитися на відгуки користувачів), невизначеність може бути більшою.

Для запису (минуло два роки, як я запитав це) і на прохання @pnatan коротко підсумую свій досвід щодо цього прокату.

Після деякого спілкування з drive-usa.de я взяв у них машину. Вони сказали, що якщо в договорі оренди не вказано жодних зборів, тоді плата не стягуватиметься, і якщо це станеться, вони повернуть її. Вони були досить чіткими та чуйними.

Оренда, нарешті, була між Сан-Дієго та Сіетлом. Під час перевезення я поспілкувався з працівником Аламо за прилавком, що не повинно бути плати в одну сторону, і він коротко порадився з чим-небудь і підтвердив це. При вибутті нічого не згадувалося і про односторонню плату.

Я не можу сказати, наскільки це повний загальний відповідь, оскільки я був трохи невпевнений упродовж усього процесу, і я не був би надто здивований, якби плата вимагалася в якийсь момент, враховуючи, що це залежить від кількості людей і систем, з якими не завжди легко спілкуватися. Моя рекомендація в подібних випадках - мати якомога більше запевнень і пройти всі деталі, які слід підготувати, якщо щось не вдасться по дорозі. На мій досвід, якщо вдасться знайти хорошу справу з таким європейським брокером, як drive-usa.de, можливо, варто скористатися цим.