Відмовлено в реєстрації рейсу як резидента / громадянина США [дублікат]


11

Я летів з Києва через Мюнхен та Франкфурт до США. У Києві мені відмовили в реєстрації на рейс службовцем аеропорту через відсутність шенгенської візи. Я також просто мав мову, жодної реєстрації. Я подав свою зелену карту, але він сказав, що це не має значення. Мені довелося придбати ще один квиток, який був дорогим, безпосередньо до США. Це були правильні дії чиновника?


5
Який паспорт ви мали? Ваше місце проживання (зелена карта) не має значення.
RoboKaren

4
Майже напевно, людина, яка - правильно - відмовляла вам у посадці, була не "службовою особою аеропорту", а агентом реєстрації , який працевлаштований авіакомпанією (або її місцевим підрядником), а не аеропортом. Або потенційно агента з воріт (якщо ви використовували самореєстрацію), який також є від авіакомпанії.
hmakholm виїхав над Монікою

@HenningMakholm Насправді, або обидва, часто працюють у наземній компанії ...
Розслаблено

1
@Relaxed: Так, місцевий підрядник, що працює в дужках.
hmakholm залишився над Монікою

3
Який паспорт ви маєте? Зелена картка не має значення.
cbll

Відповіді:


23

Згідно з запропонованим вами маршрутом, вам потрібно було б очистити імміграцію та звичаї в Мюнхені, перш ніж перейти на внутрішній рейс до Франкфурта і там пройти через контроль виїзду для вашого рейсу до США. Якщо у вас немає шенгенської візи, або ви не маєте права на її отримання, вам було б відмовлено в в'їзді в Мюнхен, і авіакомпанія правильно відмовила в посадці.


13
Це , можливо , слід зазначити , (так як OP , здається, думає , що це зробить різницю) , що Сполучені Штати громадяни можуть увійти до Шенгенського простору без візи, але це не відноситься до негромадянам США жителів . Якщо, звичайно, вони не мають громадянства в інших місцях, які самостійно роблять їх безвізовими для Шенгену.
hmakholm залишився над Монікою

3
@HenningMakholm також варто відзначити , що зелена карта робить звільняє держатель від будь-якої вимоги про проведення транзитної візи аеропорту, але первісний маршрут мандрівника не кваліфікує for.an транзиту через аеропорт візи.
фог

У цьому випадку немає розмитнення, лише імміграційне оформлення. Пасажири прибирають митницю лише після збору перевірених мішків у кінцевому пункті Шенгену. Без остаточного шенгенського пункту призначення не існує Шенгенського митного оформлення.
фог

5

Ваша зелена картка нічого не означає, якщо ви громадянин країни, якій потрібна віза для в'їзду в шенгенську зону, вам би відмовили в Мюнхені. Якщо ви є громадянином країни, якій не потрібна шенгенська віза, то вам мали б дозволити в рейсі, і ви отримали б штемпельний штемпель в Мюнхені.


5

В основному, ваш маршрут повинен був бути:
Місто 1 (країна A) - місто 2 (країна B) - місто 3 (також країна B) - місто 4 (країна C)

Зауважте, що місто 2 та місто 3 знаходяться в одній країні. Кожна країна, про яку я знаю, має досить м'які закони щодо перельотів з одного місця всередині цієї країни в інше. Вони припускають, що цей тип польоту буде активно використовуватися місцевими жителями міста 2 або міста 3 для внутрішніх подорожей. Процедура виїзду на нього - це в основному реєстрація, пройти перевірку безпеки, щоб ви не перевозили товари, не заборонені в літаках, перейдіть до воріт, підтвердьте, що ви все одно та сама людина (наприклад, посадочний талон), полетіть. Коли ви приїдете на інший бік, все, що вам потрібно зробити, - це вийти з літака, а потім в аеропорт - ні митниці, ні імміграції, оскільки ви все ще в одній країні.

Міжнародні рейси, як і перша та третя частина вашої подорожі, як правило, [1] зовсім інша історія. Зазвичай проводиться імміграційна перевірка під час в'їзду в іншу країну. Знову ж таки, кожна країна, яку я знаю, хоче знати, хто входить і залишає за собою право відмовити певним сторонам на їх кордоні. Частина того, що визначає суверенну націю: здатність контролювати того, хто перетинає ваші кордони.

Оскільки це головна різниця, міжнародні рейси та внутрішні рейси часто фізично розділяються всередині аеропорту. Ви будете біля різних воріт, іноді взагалі різних терміналів. Зазвичай не буде змішання міжнародних та внутрішніх аеропортів, що виїжджають, - що також включає міжнародні та внутрішні перевезення пасажирів, як і ви. [2]

Застосовуючи все це до свого маршруту, кожна країна, про яку я знаю, захоче, щоб ви пройшли через імміграцію в місто 2, тому що ви зараз в'їжджаєте в країну B. Ви переселитеся у внутрішню частину аеропорту, перш ніж сісти на другий рейс. Коли ваш другий рейс прибуде до міста 3, ви можете просто проігнорувати останню частину своєї подорожі та залишитися в країні B. Це особливо актуально, якщо ви перевозите лише ручну поклажу.

Отже, щоб дозволити сісти на рейс до міста 3, вам потрібно офіційно [3] в’їхати в країну B - мати необхідні передумови (візу) та бути дозволеними в'їхати черговим іммігратором у місті 2. Вони перевірять це і заштрихує вас. Над містом 3 вам знову доведеться офіційно [3] виїхати з країни B, перш ніж сісти на ваш третій рейс. Таким чином, вам потрібно юридично дозволити в'їзд до країни Б.

Обов'язок та відповідальність авіакомпанії перевіряти при реєстрації, що вам фактично дозволяється в'їзд у всі країни, в які ви в'їжджаєте під час вашого маршруту - це роблять, підтверджуючи, що термін дії вашого паспорта відповідає необхідним критеріям і що будь-яка необхідна віза присутня. . Іноді це також включає необхідну транзитну візу, навіть якщо ви залишаєтесь в аеропорту і ніколи офіційно не входите в країну, через яку переїжджаєте. Якщо авіакомпанія не виконає розумних перевірок, і вам заборонено в'їзд в країну, вона повинна перевезти вас туди, звідки ви приїхали, і вони можуть сплатити штраф. Вони хочуть цього уникнути. Отже, вони проводять ці перевірки і помиляються на стороні обережності.

У вашому випадку ваша домашня нога знаходиться в Німеччині. [4] У вас повинен бути або паспорт, який дозволяє безвізові візити до Німеччини, або ви повинні мати візу для в'їзду до Німеччини. Транзитної візи недостатньо! Якщо ви є власником декількох паспортів, тоді лише один із них повинен дозволити вам в'їхати до Німеччини, оскільки імміграція ніколи не просить усіх паспортів, якими володіє людина (лише колись одного). Я припускаю (але ми не знаємо, поки ви не введете своє громадянство у запитання), що ви не є громадянином країни, жителям якої дозволяється в'їхати до Німеччини безвізово (оскільки ви отримали відмову від авіакомпанії, яка ніколи не повинна відбуватися на "хороший" паспорт). І я також припускаю, що ви не маєте відповідної візи - такий же аргумент.

Зелена карта США - це не паспорт. Це не офіційний документ про громадянство, і тому він не може бути використаний для визначення, чи вам дозволяється в'їзд до Німеччини чи ні. Тримання зеленої картки абсолютно не має значення для всіх ніг вашого польоту, крім остаточної.


Примітки:

[1]: Найвидатнішим (але не єдиним) винятком цього розрізнення між міжнародним та внутрішнім є Шенгенська зона. Для намірів і цілей цієї відповіді Шенгенську зону можна вважати єдиною макрокраїною, хоча це не зовсім коректна картина. Однак у внутрішньо-шенгенських рейсах немає паспортного контролю, і вони, як правило, відправляються з тих же аеропортів, що і внутрішні, часто використовуючи ці ж ворота.

[2]: Зауважте, що міжнародні та внутрішні пасажири, які прибувають ( не перевозять) пасажирів, можуть змішатися після того, як перший пройшов імміграційний контроль. Це дозволяє створити єдиний набір повернення багажу, а отже, і простішу схему будівлі аеропорту.

[3]: Формальний сенс пройти офіційний процес, а не технічно пройти процес, а фактично цього не зробити.

[4]: Як натякано вище, Німеччина є частиною Шенгенської зони. Отже, віза "для Німеччини" завжди буде відповідною шенгенською візою. І справді, ідея була б такою ж, якби ви вибрали маршрут Київ - Мюнхен – Париж – США. Київ – Мюнхен – Лондон – США, напевно, спрацював би (як згідно з відповіддю Фога, Зелена карта позбавляє вас від вимоги отримати шенгенську транзитну візу. Вам все одно потрібно переконатися, що ви зможете проїхати Лондон, хоча - і знову ж, можна працювати тільки, якщо це лише один аеропорт Лондона).


4

Ваша зелена карта дозволяє вам звільнитись від вимоги про отримання транзитної візи в аеропорт. Однак ці візи призначені для маршрутів, які не потребують проходження через паспортний контроль Шенгенської зони. Ваш маршрут включав внутрішній шенгенську рейс, так що ви навіть повинні пройти через паспортний контроль, так що вам необхідно регулярне шенгенську візу, для яких зелена карта не дозволяє будь - якого винятку.

Тому авіакомпанія правильно заперечувала посадку.


1

Оскільки ви летите з Мюнхена до Франкфурта, ви повинні дістатися з Міжнародної зони до зони ЄС, і так, для цього вам потрібно вступити до ЄС, тому шенгенська віза необхідна.

Тоді у Франкфурті ви знову покинете країну та отримаєте перевірку від посадових осіб TSA перед посадкою на рейс до США. Навіть думав , що ви перевірили вже безпеки, ви отримаєте ще раз перевірити, в Мюнхені і Франкфурті, так як ви будете передавати в ЄС і назад. І так, ви можете, наприклад, також втекти в Мюнхен чи Франкфурт без подальшого контролю.

Було б інакше, якщо у вас є прямий рейс з Мюнхена до США, оскільки вам не доведеться залишати міжнародну зону.


8
Зона Євгена та шенгенська зона різні
Алі Аван
Використовуючи наш веб-сайт, ви визнаєте, що прочитали та зрозуміли наші Політику щодо файлів cookie та Політику конфіденційності.
Licensed under cc by-sa 3.0 with attribution required.