Подорож на інвалідних візках в Японії


17

Мій друг користується інвалідним візком і хотів би відвідати Японію зі своєю дружиною (яка не в інвалідному візку).

Оскільки я був у Японії кілька разів, він шукає мене, щоб допомогти спланувати або організувати поїздку.

Мене найбільше хвилює подорож у Токіо, хоча поїздка шинкансена до Кіото, ймовірно, на порядку денному.

Отже, я знаю, що в багатьох станціях метро / залізничного вокзалу Токіо є ліфти, але вони здаються занадто вузькими для 34-дюймового (86,4 см) широкого крісла мого друга. Наразі у мене не зручні будь-які вимірювання, але, схоже, я згадую ширину 70-75 см для типових дверей ліфта станції.

Це питання SE стосується ситуації з ліфтами, але недостатньо детально, щоб відповісти на моє запитання щодо розміру ліфтів.

Японія вже багато років працює над їх аспектами "Без бар'єрів", і це, здається, отримує більше деталей із підходом до Олімпіади-2020. Наприклад, зараз існують путівники без бар’єрних поїздок, принаймні, в Токіо .

Чи варто мені просто спробувати знайти місцеву туристичну компанію (Японія), яка спеціалізується на подорожах для користувачів на візках? Ці туристичні компанії існують, але їхні клієнти, здається, є рідними японцями (лише?). Це могло б спрацювати, якби я міг знайти тур, який відвідує місця, які хотів би побачити типовий американець, а потім отримати власного перекладача.

А може, я намагаюся переконати його спробувати більш вузьке крісло. Він не маленька людина і досить звик до свого інвалідного візка, тому я не впевнений, як це буде отримано.

TLDR:

  1. Наскільки широкі двері ліфтів на залізничних станціях району Токіо?
  2. Наскільки легко отримати таксі, яке достатньо велике, щоб утримувати інвалідне крісло назад?

Деякі ліфти мають більші двері, ніж 70 см, але вони, як правило, обмежені готелями, універмагами (Міцукоші тощо) та певними місцями в межах великих вокзалів (Токіо, Нагоя, Кіото, Осака тощо). Також зауважте, що не всі залізничні станції обладнані ліфтами та пандусами (навіть деякі із зайнятих). Безкоштовні таксі майже завжди доступні (як правило, у фургонах), однак, як заявляє @jptokal, вам потрібно зателефонувати на них.
Мандрівний кодер

Також зауважте, що найбільша проблема у вашого друга може бути через проїзд через бар'єри. Персонал, як правило, більше ніж корисний, намагаючись допомогти пасажирам, котрим їздять на інвалідних візках, але є також обмеження в самій інфраструктурі, які ви, можливо, не планували.
Мандрівний кодер

2
Виправлена ​​архаїчна мова з редагуванням. Відповідний термін - інвалід-коляска.
RoboKaren

2
@RoboKaren На 3-му рядку "зацікавлений" був правильний. Слово, яке ви відкоригували на «задуманий», не існує.
Мандрівний кодер

@ The Wandering Coder, хороші моменти щодо більших станцій та універмагів і навіть бар'єри для квитків (хоча я бачив ширші (можливо, недостатньо широкі) ворота на більшості станцій району Токіо, якими я користувався (але невелика частка всіх доступних). Я також бачив, де є станції, які є майже «безбар'єрними», де лише один рейс, а то й лише кілька кроків, не охоплений ліфтом чи навіть ескалатором.
Джейк Петерс,

Відповіді:


10

1) Японські стандарти "без бар'єрів" припускають, що інвалідні коляски мають ширину менше 80 см . Отже, ні, інвалідний візок вашого друга не поміститься у багато ліфтів тощо.

2) Більшість великих компаній таксі можуть надіслати таксі "без бар'єру" на запит, але ви навряд чи зможете поздоровитись з однієї вулиці.


Це хороший момент. Я здійснив пошук, але не знайшов визначення бар'єру вільним. Я знайшов це посилання, в якому згадується "розмір дверей ліфта - 80 см". Можливо, мені потрібно здійснити пошук японською мовою для канонічного визначення безбар'єрних даних (я припускаю, що вони є).
Джейк Петерс

У Вікіпедії є коротка інформація про закон, згідно з яким входи повинні бути 80см, але "повинні" 90см. bit.ly/2cqxd3U (скорочувач URL, оскільки посилання не працює добре з форматом коментарів)
Кент,
Використовуючи наш веб-сайт, ви визнаєте, що прочитали та зрозуміли наші Політику щодо файлів cookie та Політику конфіденційності.
Licensed under cc by-sa 3.0 with attribution required.