Оцінені уроки цінуються

Я звик їхати на правій стороні доріг кілька десятиліть. Мені потрібно буде проїхати на протилежній стороні дороги на міжнародному рівні за два тижні на Ямайці, населення якої характеризується як агресивно-необачні водії. Очікується, що компанія, що орендує автомобіль, надасть автомобіль, розроблений (правий привід) для країни

Що я можу зробити, щоб підготуватися до себе (в ідеалі), щоб засвоїти десятиліття рефлексу та мінімізувати ймовірність нещасного випадку? Якщо ви пережили це (зачекали кілька десятиліть перед тим, як їхати на протилежній стороні дороги), будь ласка, зазначте це у своїй відповіді?

Це насправді не так погано, як ви могли подумати. У будь-який момент, коли це насправді має значення (тобто, коли є інший трафік), вам буде про це нагадати через те, де вони є. Зараз я живу в Індонезії приблизно близько року. Тут вони також їздять на лівій стороні, і я ніколи не псував це упродовж усього часу.

Мене більше турбує інше ставлення до безпеки дорожнього руху взагалі, про яке ви, здається, говорите.

Я був у такій ситуації (не раз, насправді) і не думаю, що ти повинен надто хвилюватися, оскільки більшість людей, здається, ладять. Я не можу придумати жодного способу займатися, перш ніж потрапити туди, але я можу порекомендувати кілька речей, які мені допомагають.

• Набагато простіше, якщо у вашого автомобіля є кермо справа. Майже всі мої проблеми з керуванням стороною водіння були на Багамах, де вони їздять ліворуч, але в основному використовують (і орендують) американські машини. Наявність керма на правильній стороні для країни нагадує вам (або, мені), де ви знаходитесь.

• Якщо є вибір, виберіть машину з автоматичною коробкою передач. Це одна з менш зворотних речей, з якою потрібно мати справу з раннім часом.

• Спробуйте запам’ятати геометрію, що більша частина автомобіля знаходиться зліва, щоб ліві колеса не трималися від бордюру на лівих поворотах. Це те, на що я особисто мушу звернути пильну увагу протягом своїх перших кількох днів.

Перш ніж я почав регулярно їздити в лівих країнах, пройде приблизно день, щоб втратити відчуття, що щось трохи «вимкнуло» під час руху. Можливо, ви захочете також звернути увагу на перші кілька хвилин їзди після повернення додому.

Ви ніколи не втратите 100% своїх вивчених рефлексів навіть після кількох років їзди на протилежному боці від того, де навчилися керувати автомобілем.

Наприклад, я навчився їздити ліворуч від дороги. Навіть після 3-х років повноцінного водіння праворуч я все-таки робив помилки в звичайних (а не надзвичайних) ситуаціях. В одному випадку я перейшов через пагорб, зробив поворот на повернення і виявив, що їхав по той бік дороги, коли я збирався перейти той самий пагорб.

Навіть після майже 20 років їзди праворуч я все ще нервую, коли машини їдуть на мене від несподіваних ситуацій, які трапляться лише в тому випадку, якщо я їхав зліва.

Моя основна порада:

• Слідкуйте за автомобілями попереду
• Дозвольте багато місця між вами та іншими автомобілями
• Не бій нікого
• Намагайтеся не ставити свій автомобіль у ситуацію, коли ви потрапили б у удар.
• Не піддавайтеся стресу.

Моя порада орієнтуйте себе на середину дороги так. Під час руху з правого боку ви сидите з лівого боку автомобіля. Завжди тримайте двері з боку водія та себе поруч із серединою дороги. Так що коли ви сидите з правого боку автомобіля, слідуючи вищесказаному, ви будете їхати ліворуч.

Я зробив це на тритижневих канікулах в Австралії та Новій Зеландії, де вони їхали ліворуч:

1. Перш ніж виїхати з парковки, щоб повернути на головну дорогу, витратьте кілька секунд, щоб подумати про повороти, які вам потрібно буде зробити, щоб пройти через наступне перехрестя та вийти на правильну смугу на багатосмуговій проїжджій частині.
2. Пам’ятайте, що праві повороти небезпечніші, ніж ліві, що протилежно Північній Америці, і будьте трохи обережніші.
3. Якщо ви можете, намагайтеся уникати руху в районі з декількома вулицями, що рухаються в одну сторону, коли ви вперше починаєте їздити в країні. У Сіднеї є кілька вулиць, які закінчуються через парк чи велику будівлю, що охоплює кілька кварталів, і це, в поєднанні з багатьма вулицями в одну сторону, було дещо заплутаним, щодо спроби дістатися до входу на місцеву шосе, на деякий час після того, як я вперше вибрав напрокат автомобіля, щоб виїхати з міста. Я взяв маршрутний автобус з аеропорту і лише орендував машину через кілька днів для подорожі за межами Сіднея.
4. Слідкуючи за іншими драйверами, можна спочатку бути корисними.
5. Не стрес від цього. Ви звикнете їхати досить швидко. Я проїхав 3000 км в багатоденній подорожі в одну сторону від Сіднея до Кернса через мальовничі прибережні міста, включаючи Блакитні гори, і вже через перші хвилини я був добре, навіть на 2-х смугових кругових роз'їздах (поширений у невеликих містах замість зупинки вогнів). На моєму досвіді я виявив місцевих австралійських водіїв більш дисциплінованими (використовуючи поворотники, внесення правильних змін смуги руху, безпечне злиття), ніж багато водіїв у більшості місць Північної Америки, у яких я був. Коли я повернувся назад до Північної Америки і взяв напрокат автомобіль під час одноденного проїзду, я налаштувався дуже швидко; це здавалося лише "дивним" протягом декількох хвилин.

Просто зверніть увагу на те, що ви робите. Якщо ви керуєтесь м'язовою пам’яттю для водіння, вам не слід бути в першу чергу на дорогах. Коли я подорожую до Штатів і скачу в найману машину, я мушу негайно почати їздити на неправильній стороні, і це потребує всієї хвилини, щоб підтвердити моєю підсвідомістю, якою стороною дороги користуватися. Відтоді ви просто так використовуєте свій мозок ... Чи відчуває це "природність" та "легкість"? Ні, не дуже, принаймні не на кілька днів. Чи відчуваєте це проблематично чи небезпечно? Не найменше.