Як зробити так, щоб ви вийшли на правильну автобусну зупинку в Таїланді?

38

Мені важко вийти на правильній автобусній зупинці в Таїланді, в основному з таких причин, як:

На автобусній зупинці зазвичай немає впізнаваного знаку, на якому вона зупиняється.
Тайських персонажів та його слів досить важко розкрити протягом декількох секунд для неженців, тоді як на Картах Google відображається лише таїландська назва.
Автобус не повідомляє, щоб повідомити пасажирів про наступну автобусну зупинку. Це на відміну від таких країн, як Японія, Південна Корея та Тайвань, які також мають мовний бар'єр, але заявляють про це англійською мовою.
У Бангкоку немає такого додатка, як CityMapper. Це також не схоже на Токіо та Сеул.
У автобусі немає електричної дошки оголошень, яка б відображала, де зараз знаходиться автобус, а яка наступна станція тощо ... (на відміну від Японії, Південної Кореї та Тайваню).
Підрахунок кількості автобусних зупинок може спрацювати часом, але це також має дві основні проблеми;
1. Ви повинні продовжувати концентруватися на підрахунку
2. Автобус не зупиняється на кожній зупинці, якщо ніхто не сідає і не виходить.
Кондуктор автобуса взагалі не розмовляє англійською.

Крім того, у деяких автобусах ви платите кондуктору різну кількість тарифів, залежно від місця призначення. Таким чином, ви не повинні сідати на неправильну автобусну зупинку один раз на борту, оскільки це може призвести до різної кількості проїзду.

Для мене кошмар сісти на автобус в Таїланд (я в Бангкоку, якщо це доречно). Як ви можете, немісцевий турист, переконатися, що ви вибралися на правильній зупинці? Єдиною підказкою є те, що ви продовжуєте дивитись на Карти Google із увімкненим GPS і використовуєте свій інстинкт кишки, щоб вийти на правильну зупинку ...

— Вибух
джерело

12

@JonathanReez, то це "так, це кошмар" тоді?

— djna

5

@djna відповідь - використовувати Карти Google для відстеження вашої позиції

— JonathanReez

8

@JonathanReez - це відповідь, і приємно хороший. Однак не кожен має відповідний мобільний пристрій, який має підключення, відповідний план передачі даних, потужність тощо. Дійсно, частиною задоволення від того, щоб бути десь новим, може бути використання інших підходів.

— djna

9

@JonathanReez: "Задайте собі те саме питання для своєї країни, якщо ви припускаєте, що ви не володієте європейськими мовами і не можете читати латинську мову. Відповідь має бути однаковою". - не обов'язково, як в деяких місцях, транспортні засоби відображають наступну зупинку (або навіть огляд всієї лінії з маркером позиції) на внутрішніх дисплеях. Таким чином, навіть не знаючи про місцевий скрипт, у вас є спосіб порівняти назви зупинок більше ніж декілька секунд.

— АБО Mapper

2

Моя загальна думка, що технологічні рішення справді чудові, але вам потрібні альтернативи для ситуацій, коли вони не працюють. Завдяки правильному плануванню, попередньому завантаженню карт, носінню додаткових батарей тощо, ви можете мінімізувати шанси на те, що речі не спрацюють, але навіть у такий спосіб ви отримаєте глюки. І насправді це дуже гарна потреба іноді спробувати низькотехнологічні підходи!

— djna

28

Навіть коли я можу читати знаки, орієнтуватися у громадському транспорті не завжди легко. [Спробуйте нью-йоркську систему метро, хоча можуть бути повідомлення, які вони не завжди зрозумілі. Додайте кілька змін до обслуговування (F у центрі міста працюватиме на Q), і можуть виникнути всілякі розваги; -]

Стратегії щодо автобусів взагалі, не тільки в Бангкоку:

1). Дослідження заздалегідь. Спробуйте, принаймні, навчитися правильної вимови місця призначення. [Зверніть увагу на коментарі Алісси Лі, що в деяких країнах вимова може бути утрудненою, тому, можливо, написаний текст може бути корисним.] Визначте орієнтири на маршруті. Слідкуйте, де ви знаходитесь.

2). Придивіться до привітних місцевих жителів. Навіть якщо ви не маєте спільної мови, часто можна отримати допомогу. Майте хорошу карту розміру, на яку слід вказати. Якщо на початку вашої подорожі ви можете налагодити контакт з кимось, часто можна отримати керівництво.

— djna
джерело

7

Навіть працюючи в Японії, я завжди покладався на "доброзичливих місцевих жителів". Їх не бракувало, бажаючи спробувати свою англійську

— Mawg

4

Речі можуть змінитися за 20 років, відколи я жив у Бангкоку, але припустимо, що цього не відбулося. У такому разі: не показуйте свою карту провіднику шини, ви витрачаєте час. Я не маю на увазі це зневажливо, але я знайшов час від часу, що карти (навіть про знайомі місця) для людей тайців просто безглузді. Вони ніколи ними не користуються. Якщо ви попросите вказівок, вони не малюватимуть ескізну карту, вони просто візьмуть вас туди. Спроба навчити "повернути ліворуч", "повернути направо" в класі, використовуючи просту карту вигаданого міста, не вдалося повністю як стратегія!

— Тім Морлі

2

@Tim Morley: це захоплююче, мені ніколи не спадало на думку, що карти не будуть зрозумілі.

— djna

8

@Mawg: Коли я намагався покластись на "доброзичливих місцевих жителів", щоб знайти свій шлях у Бангкоку, мене посилали в три різні напрямки, послідовно запитуючи трьох різних людей (при цьому прямуючи до того самого місця!). У мене склалося чітке враження, що жоден із цих «доброзичливих місцевих жителів» не мав ні найменшого уявлення, куди мені їхати, але жоден з них не хотів би визнати цю відсутність знань, тому просто відправили мене кудись .

— АБО Mapper

11

Запитуючи "доброзичливих місцевих жителів", не збирається працювати в Бангкоку, враховуючи питання, що ОП, мабуть, буде подорожувати не туристськими районами, де люди не говорять ні мало, ні мало англійською. Крім того, з його 44 приголосних, 28 голосних форм і чотирьох тональних діакритиків, тайську мову, як відомо, важко вимовити для іноземців, це не так, як, наприклад, іспанська мова, де ви можете вбити вимову і все-таки заблукати, додайте той факт, що Тайці дуже ввічливі та неконфліктні, якщо вони не розуміють, про що ви говорите, вони можуть просто приємно кивати, кивати, посміхатися та випадковим жестом.

— Аліса Лі

16

Зауважте, що основні магістралі в Бангкоку всі називають Таноном чимось (де іноді Танон називають дорогою ), і всі вони мають невеликі вулички, часто тупики, що проростають у них на всьому протязі, які називаються Soi чимось (зводиться як щось Алея ), і вони зазвичай також пронумеровані послідовно вздовж Танона , з непарними номерами сої вздовж однієї сторони Танона і парними номерами сої з іншого. Це не настільки регулярно, як вулиці та проспекти Манхеттена, але це на півдорозі!

Отже, скажімо, ви шукаєте Сухуміт Сой 57 , тобто 57-ту сторону вулиці від Сухумвіт-Роуд. Стривайте на автобус, який їде по Танону Сухумвіту, і пильнуйте пронумеровані знаки Соя . Ви помічаєте Soi 30 , тому ви знаєте, що вам потрібно дивитися з протилежного боку шини на непарні номери. Ось блакитний знак, який повідомляє вам, що ви на Sukhumvit Soi 53 , тому стрибайте на наступній зупинці, і вам не доведеться далеко ходити.

Насолоджуйтесь Бангкоком!

— Тім Морлі
джерело

Це може спрацювати під час подорожі на невеликій відстані по одній з головних доріг, як, наприклад, Сухумвіт, але за межами основних районів дорожні вивіски дуже вражені і пропустіть, і якщо ваші постійно змінюються дороги, сої та швидкісні дороги (що швидше за все в Бангкоку), то підрахунок кількості сої не буде допомогу.

— Аліса Лі

15

На аркуші паперу напишіть наступну фразу тайським сценарієм:

" Будь ласка, скажіть мені, коли ми досягнемо <ввести пункт призначення> "

Потім покажіть цей аркуш паперу провіднику / водію, коли платите за проїзд.

Фраза у тайському сценарії така: รบกวน บอก ผม ลง รถ ถ้า insert <тут вставте пункт призначення> แล้ว

Наприклад, якщо ви збираєтесь "Sukhumvit Rd", ви напишете:

รบกวน บอก ผม ลง รถ ถ้า ถึง ถนน สุขุมวิท

สุขุมวิท สุขุมวิท будучи Сухумвіт Рд

Моя порада - друкувати цю фразу великим шрифтом (для дальнозорих, оскільки багато тайців не носять окулярів, навіть якщо вони потрібні), або зберігайте їх на своєму телефоні, а потім просто введіть назву пункту призначення для кожної подорожі.

Якщо ви відчуваєте себе сміливим, ви можете спробувати вимовити його, ось тайська фонетика латинським алфавітом:

róp guan bòk pŏm long rót tâa tĕung <вставте пункт призначення тут> láew

Не забудьте вивчити тональні позначення, наведені вище літер, щоб гарантувати правильну вимову ...

— Аліса Лі
джерело

6

За рік у Шанхаї, де я їздив на таксі, на відміну від автобуса, я знайшов лише одного водія таксі, який трохи розмовляв англійською. Отже, у мене був гаманець, наповнений візитними картками, деякі двомовні, більшість (як не дивно) надруковані лише англійською мовою, на тильній стороні якої я мав персонал готелю чи мої колеги друкували еквівалент китайською. З картками для готелів, офісів, торгових центрів, кінотеатрів, барів, туристичних сайтів тощо я обійшов просто чудово. Тільки два корчі: 1) Ви повинні якось дістатися туди спочатку, щоб зібрати карту, і 2) ніколи, ніколи, ніколи не забудьте свої карти :-)

— Mawg

5

З його 44 приголосними, 28 голосними формами та чотири тоновою діакритикою, тайську мову, як відомо, важко вимовити до іноземців, додайте той факт, що тайці дуже ввічливі, тому якщо вони не розуміють, що ви говорите, вони можуть просто кивати і посміхатися замість того, щоб просити роз'яснення ... & якщо вони запитують роз'яснення, чи зрозуміє ОП, що вони говорять?

— Аліса Лі

1

Коментарі не для розширеного обговорення; ця розмова переміщена до чату .

— RoflcoptrException

8

Наскільки мені відомо, опція навігації громадського транспорту ніколи не поверталася до Google Maps, але Citymapper та Moovit із задоволенням попередить вас голосом вийти з автобуса.

— чх
джерело

1

Я забув згадати це, але CityMapper недоступний у Бангкоку (він є в Токіо та Сеулі). Я відредагую її, як тільки повернусь додому. І перевірити Moovit пізніше.

— Блазард

2

moovit.silk.co/page/Bangkok- Таїланд повинен працювати

— Mawg

3

Деякі можливості:

Порахуйте блоки замість зупинок.
Наскільки гарні автобуси при дотриманні розкладу? Використовуйте оригінальний мобільний пристрій, той, що знаходиться на зап'ясті.
Дізнайтеся широту та довготу вашого пункту призначення, а потім використовуйте (не обов’язково телефонний) GPS.
Шукайте цифри, а не слова, на знаках. (Трохи попереднього дослідження з "видом на вулицю" на Картах Google може допомогти.) Все, що я можу сказати, - боже мій, на Манхеттені є правильна ідея: прикро, що не буквально будь-яке інше місце з дорогами слідує за ним!

— Роберт Лозиняк
джерело

4

Сітка потребує дизайну і досить рівну землю. Багато, і, мабуть, більшість міст світу не були розроблені, а просто органічно зростали.

— Девід Річербі

1

Ваша друга точка в суперечці. Бангкок відомий тим, що не в змозі дотримуватися розкладу. Перша точка можлива при детальній карті в руці з зосередженим розумом.

— vasin1987

@DavidRicherby: "Сітка потребує дизайну і досить рівну землю." - І бажання створити сітку, а не те, що виглядає органічно чи інакше нерегулярно та різноманітно.

— АБО Mapper

@ORMapper Якщо щось зводиться до чарівності та практичності, займіться практичністю. Незадовго чарівність без практичності перестає здаватися чарівною.

— Роберт Лозиняк

@RobertLozyniak: Практичні причини, через які містобудівники в деяких місцях вибирають масштабні схеми сітки, включають подібне, план вулиць стає різноманітнішим (щоб врахувати різні вимоги та допомогти орієнтації), довгих прямих доріг можна уникнути легше, а сітка -дороги були б нерегулярно перервані (тупики, пішохідні дільниці, ...). Що стосується Вашого посилання на Манхеттен, лінійно нумеровані вулиці не здаються всім практичними, коли місто росте у напрямку всіх напрямків, нові дороги можуть бути вставлені між ними, і місто може навіть злитися з сусідніми містами.

— АБО Mapper

2

Станом на липень 2017 року, у багатьох автобусах (включаючи кондиціонери) у Бангкоку встановлено телевізор спереду. Хоча розмір шрифту невеликий, ви можете побачити назву наступної зупинки на тайській та англійській мовах з будь-якої точки передньої половини автобуса.

Я читав, що до кінця 2017 року вони встановлять телевізор із машиною з продажу квитків, яка підтримує карти метро / підйомника.

— очист
джерело

1

Деякі автобуси мають провідницю. Іноді я прошу конгреса нагадати мені зійти в потрібному місці. І іноді я запитую молодих людей, чи немає поруч. Тайчани доброзичливі. Вони завжди мені допомагають і дають мені вказівку.

— Джойс. W
джерело