Який розважливий графік обслуговування користувачів для професійного робочого велосипеда в не завантажених додатках, таких як доставка їжі?

Зараз я хлопчик з доставкою їжі. В даний час я щодня перевіряю гальмо і тиск в шинах, їзда. Я протираю ланцюги та гальмівні поверхні щотижня. Мій тижневий пробіг - 400 км і 66 годин у дорозі.

Як немеханік, якого графіку очищення чи обслуговування користувачів слід дотримуватися для безпеки та довговічності компонентів. Я вже визначився з послугами на 4 фунти на рік.

cleaning

— Семюел Рассел
джерело

Ваш велосипед вже не транспортний, тепер це інструмент, який дозволяє вам робити свою роботу. Я не бачу, як ти міг би виконати роботу без велосипеда! Отже, розгляньте резервний велосипед, запасний, якщо вам подобається.

— Criggie

Після першої перевірки оплати я придбав робочий велосипед, і мій персональний велосипед щойно обслуговувався, щоб діяти як резервний :)

— Самуель Рассел

Вибачте за те, що ви підняли цей товар - але предмети, що використовуються для ділових цілей, часто не підпадають під особисте страхування. У моїй країні велосипеди поширюються на страхування домашнього вмісту як в якості предметів, так і під час користування на дорозі та поза нею. Інші країни мають інші налаштування. Однак якщо обладнання використовується спеціально для роботи, вам може знадобитися розслідувати окреме страхування бізнесу. Ви працівник чи підрядник? Я підозрюю останнє, оскільки вам довелося надати власний велосипед, тоді як роботодавець надасть необхідні інструменти (велосипед / шолом / стійка / замок / ліхтарі тощо)

— Criggie

Я підрядник і маю запит у одного страхового брокера. Якщо я не отримаю досить швидкої відповіді, я буду зв'язуватися з додатковими брокерами, поки не буду задоволений рівнем свого добровільного покриття. Мене більше хвилює життя та суспільна відповідальність, ніж страхування інструментів.

— Самуель Рассел

Ви не можете перевіряти тиск в шинах "на велосипеді" - ви повинні використовувати якусь манометр. (Я гарантую, що якщо ви не користуєтеся датчиком, ви будете їздити на недостатньо накачаних шинах.) Вам слід отримати «насос підлоги» із вбудованим калібром. Приблизно раз на місяць слід перевіряти наявність ланцюга на знос, використовуючи недорогий манометр зносу.

— Даніель Р Хікс

Існує аналогічне питання (але не те ж питання) тут і тут .

Коротка версія полягає в тому, що регулярне технічне обслуговування - заміна ланцюга, заміна касет, змащення, гальмо (за модулем, наприклад, перезавантаження гідравлічного набору), шини та трубки, які ви повинні робити вдома за потребою (і я дав кілька рекомендацій для перших двох) , і ви повинні ознайомитись з основними регулюваннями перемикання передач та гальмами. У магазині слід робити перепакування маточин (кожні 7500 - 10000 миль) та переконуватись у справному стані колеса (це може бути частіше). Замініть інші речі, як вони йдуть. Це, швидше за все, буде швидше, коли ви зробите це час або два вдома для регулярного обслуговування, щоб продовжувати робити це вдома, а не брати його в магазин. Вам просто потрібно кілька основних інструментів під рукою (шестигранні ключі та кілька спеціальних інструментів, згаданих нижче).

Я б запропонував вкласти кошти в ланцюгову перевірку (наприклад, Park Tool CC-3.2), щоб перевірити знос ланцюга. Очікуйте, що ланцюг протримається, скажімо, 1500 миль (це консервативно, якщо ви їдете в чистих умовах; використовуйте шашку, щоб побачити, зношена вона чи ні). Замініть при зносі. Ви повинні мати можливість замінити ланцюжок самостійно швидше, ніж магазин, оскільки все, що вам потрібно зробити, - це витягнути старий, розмірити новий (наприклад, використовувати старий як керівництво, його просто виштовхувати шпильку) і поставити новий увімкнено (зазвичай це робиться за допомогою швидкого посилання). Намащуйте ланцюжок та речі, такі як перемикачі перемикачів та шківи щотижня.

Ви отримаєте кілька ланцюжків на касету / вільний шар (можливо, 2-3 з них). На цій сторінці ви повинні побачити, як визначити зношені касети . Знову ж таки, я б запропонував мати вдома кілька касет / вільних коліс (залежно від того, чим користується ваш велосипед) і просто змінити їх самостійно. Це швидка робота (менше 10 хвилин), і просто потрібен відповідний вільнозвісний / касетний інструмент, великий півмісяць-ключ і, можливо, ланцюжок.

Як правило, Chainrings триває довгий час - я б очікував, що більше 15000 миль, якщо ви їх не вдавите на дорогу. Знову періодично перевіряйте наявність чи вм'ятість.

Гальма важливі. Якщо ви працюєте з гальмовими дисками, переконайтесь, що у ваших ободів є гарна гальмівна поверхня (вони тривають дуже довго), а колодки хороші, а гальма відрегульовані. Знову ж таки, зношення залежить від умов їзди, і ви можете замінити свої гальмові диски швидше, ніж брати його в магазин. Також вам доведеться виконати налаштування, якщо у вас механічні дискові гальма (і періодично замінюйте колодки). Гідравлічному гальмові потрібні колодки та епізодична подача / нова рідина (якщо, наприклад, повітря потрапляє в систему; це повинно бути в порядку (-ми) року), але вони виконують деяку кількість саморегулювання.

Навчіться налаштовувати важіль перемикачів та гальмо в міру необхідності.

На пробігу, який ви виставляєте, я б перепакував маточини і загалом обслуговував колеса (переконуючись, що вони справжні, а що ні) кожні 6-12 місяців (так, скажімо, 9 місяців). Я залишив би це в магазині.

Замініть шини та трубки за потребою (тому коли ви отримаєте квартири / трохи перед тим, як вони почнуть вам надавати квартири). Ви, ймовірно, будете перебирати набір шин, можливо, кожні 8-12 місяців. Знову щось, що ви можете швидко зробити вдома.

Все інше, я б сказав, замініть, як вони йдуть (наприклад нижній кронштейн, сідло, педалі). Якщо ви хочете бути обережними, ви можете отримувати новий комплект кабелів щорічно чи щось, але це не дуже потрібно, якщо ви не живете десь там, де кабелі іржать і не розоряться.

Нарешті, я б запропонував мати резервний велосипед під рукою, якщо це можливо. Щось трохи хитро, але ви отримаєте роботу, якщо ваш звичайний велосипед потребує технічного обслуговування (наприклад, якщо з якоїсь причини є тиждень поворот на якомусь ремонті, у вас є з чим працювати).

— Бетмен
джерело