Чи добре плавати посеред озера?

Тож я живу у Вісконсині, і я вивожу свій моторний човен на озеро Мічиган щотижня або близько цього протягом цього літа, як правило, близько 30 або 40 миль. Я буквально єдиний там. Це вода, наскільки око може бачити. У всякому разі, у мене є побудований на сходах і стабілізаторах, які я використовую, щоб повернутися на човен, коли я закінчив плавати. Я виходжу, з рятувальною курткою і плаваю навколо і насолоджуюся спокоєм і тишею близько 20 хвилин. Моя єдина турбота - це те, що станеться, якщо мій човен потопить або я не можу повернутися на нього чи щось таке. Я чоловік 27 років, зріст 5 "10, важу 155 і плавав для своєї середньої школи. Це добре?

Хоча плавання поодинці посеред озера Мічиган звучить чудово і має свої переваги для вас, тільки в плаванні є ризики, що змінюють / припиняють життя. Шанси можуть бути мінімальними, що може статися щось небезпечне, але див. Мою історію нижче на прикладі того, що можуть трапитися погані речі. Якщо щось сталося, ви, здається, не залишили собі жодних варіантів спілкування чи порятунку.

Деякі з ризиків купання у відкритій воді:

• Випливає з човна через струми
• Заплутуватися або пошкоджуватися плаваючими або зануреними сміттями

• Переохолодження, що викликає порушення мислення та рухів.

  Коли я був молодий і німий, я пішов плавати на хобі-коті в Затоці. Це було гаряче, тому ми всі стрибнули плавати. Човен злетів так швидко, що ми не змогли наздогнати. На щастя, ми всі були чудовими плавцями з тренуванням Червоного Хреста. Ми були далекі, але в межах виду берега. Однак, пропливши більше години, ми виявили, що течія не дає нам наблизитися до берега. Нарешті ми знайшли діагональну стежку, яка допомогла нам відплисти до прикритої мною причалу. Після деяких досить порочних скорочень ми змогли сісти на причал і дістатися до берега. Не один із моїх тонших моментів, але гарний приклад того, як веселий день може ненавмисно перетворитися на смерть.

Американський Червоний Хрест не радить ніколи не плавати в поодинці. Я не знаю, чи може GPS-пристрій допомогти вам з урахуванням вашого місцезнаходження. Друг, який залишається на борту з відповідним рятувальним спорядженням під час плавання, додасть вашій безпеці.

Я багато робив морське плавання, і іноді вас зроблять абсолютно пристрасні. Гарячі круглі умови та вода настільки рівна, що ви можете буквально голитися у відображенні. Важко не заскочити в таких умовах. Мила, стрибала, кілька разів плавала навколо човна тощо.

Дуже відомий і досвідчений матрос на ім'я Бернард Мойтесьє (соло) мав човен на автомобілі, підстрижених вітрилах і, звичайно, сам пробирався . Він викинув кілька сотень футів з буєм на кінці і стрибнув, поплив навколо і переконався, що дістався до лінії, перш ніж буй пройшов повз.

Він був трохи горішком, очевидно.

Найбільше, на що я слідкував, - це вітер чи течія, щоб забрати та забрати човен швидше, ніж ви зможете дістатися до нього. Якщо ви знаходитесь в середині великого озера, ви не прив’язуєтесь, я думаю, так що все стоїть. Човен з плоским дном не надасть великої стійкості до поривів вітру.

Якщо ви це зробите, я б подумав викинути 100 'поліпропілену (жовтий матеріал, важко зв’язати, пливе, ненавидить сонце). Один кінець дуже прикріплений до вашого човна, а другий - до поплавця, який ви тримаєте біля себе. Постарайтеся тримати себе між поплавком і човником.

Це залежить від того, що ти маєш на увазі гаразд.

Якщо ви маєте на увазі "це безпечно?" то відповідь проста: Ні, це не безпечно .

Якщо ви потрапите в біду, ви ризикуєте смертю. Ніхто не зможе вас врятувати.

Але на ширше питання, чи це означає, що це не нормально, ми не можемо на це відповісти. Ви самі повинні оцінювати небезпеку, оцінюючи шанси того, що трапиться інцидент (я б вважав, що раптовий вітер, який відтягує човен від вас, є найбільшим ризиком), ваша здатність відновитися в надзвичайній ситуації (скажімо, підплив до берега) і як ви зважуєте відносну небезпеку від задоволення, яке ви отримуєте від плавання.

Перетнувши Тихий океан на власному човні, ми багато думали над такими питаннями. Взагалі, я б не переймався плаванням у середині озера, оскільки небезпека не здається істотно більшою, ніж човен, що тоне в середині озера з вами на борту , ризик, який ви, схоже, бажаєте прийняти. Очевидно, що сильний набряк або вітер, який може відвести вас від човна, швидко збільшує ризик перепливати човен на самоті, і це не слід говорити, що мудрість того, що ви робите, зменшується в міру погіршення умов. Я погоджуюсь із пропозицією Еріка Кауфмана щодо плаваючої лінії, прикріпленої до човна. І я був радий прочитати, що ви носите PFD і повісили драбину, щоб було легше піднятися на борт - я думаю, ви бачили Open Water 2.

Все, що сказано, ви можете отримати спокій, а також міру безпеки, взявши при собі сигнальний пристрій на човні - і на своїх плаваннях. Персональний маяк-локатор або ПЛБ - це супутниковий пристрій обміну повідомленнями із вбудованим GPS, який створений спеціально для оповіщення органів пошукової та рятувальної роботи, коли людина потрапила в біду. ПЛБ є водонепроникними і досить маленькими, щоб зафіксувати ПФД. Наразі найменший у світі виробляє Ocean Signal:

http://oceansignal.com/products/plb1/

Ризики - це особиста справа, і моє правило полягає в тому, що я повинен уникати ризику інших людей (наприклад, працівників пошуково-рятувальних служб) через мою власну відмову приймати відповідальність за свої дії. Для мене оцінка ризику / винагороди того, чим ви займаєтесь, зважує шкалу на користь винагороди, особливо коли ви можете вживати простих заходів для підвищення власної безпеки.

Це безпечно? Це дещо менш безпечно, ніж плавати окремо у задньому дворі басейну без рятувального жилета.

Вся справа у вашому особистому припущенні до ризику. Ви досвідчений плавець і (імовірно) досвідчений човен. Ви плаваєте на рятувальній куртці. Ви вжили заходів для мінімізації факторів, які ви можете.

Є безліч речей, які можуть піти не так, починаючи від схватки до човна, що відпливає в раптовій літній бурі. Будь-яке з них може мати наслідки від "оу, що справді боляче" до смерті.

Що ви хочете, щоб ми це зробити, це сказати вам "так, продовжуйте, вибух", чого ми реально не можемо зробити. Як колишній плавчик-конкурент (17 років), я відчував би себе прекрасно, роблячи саме те, що ви робите, але я усвідомлюю ризики, які будуть входити, і я би вжив таких же кроків, як і вам, щоб максимально їх звести до мінімуму. Якщо вам подобається, що ви робите, і у вас немає проблем з прийняттям потенційних недоліків, я б не бачив причин зупинятися. Якщо, однак, ви починаєте нервувати і / або боятися того, що робите, то зупиніться. Мова йде дійсно про ризик, який ви готові прийняти, щоб зробити щось, що вам подобається.

Чому б не прив’язати мотузку чи щось до човна і собі? Тож якщо з човном щось трапиться, ви все одно будете на зв’язку.

Оскільки вам здається, що ви віддаєте перевагу спокійному аспекту цього, було б знайти когось, хто любить плавати на човні в середині нізвідки з хорошою книгою чи музикою.

Вони можуть розслабитися на човні і читати, поки ви плаваєте наодинці. Можливо, пиво і бутерброди разом. Вони також отримують човен, щоб повіситись, припускаючи, що його немає, і ви отримуєте аварійного товариша, якщо катер відходить від вас або трапляється щось інше.

Ніхто не згадував про це, але акули бика були помічені в озері Мічигану раніше ... http://wgntv.com/2014/08/14/is-that-a-shark-in-lake-michigan/