Чи є в шахах позиції, які кожен двигун не в змозі правильно проаналізувати?
Може, спокійні позиції з позиційною перевагою двигуни не визнають? Або позиції, виграні в довгостроковій перспективі, але без конкретних переможних кроків?
Чи є в шахах позиції, які кожен двигун не в змозі правильно проаналізувати?
Може, спокійні позиції з позиційною перевагою двигуни не визнають? Або позиції, виграні в довгостроковій перспективі, але без конкретних переможних кроків?
Відповіді:
У цьому положенні двигун дає перевагу приблизно +2,5, але, як ви бачите, ця позиція є нічиєю, оскільки білого короля немає можливості увійти в бік дошки Чорного, щоб проникнути в будь-яку з чорних пішаків як чорні пішаки контролюйте всі доступні квадрати, які є b4, c4, e4, f4 і h4. Незважаючи на те, що у білого є додатковий єпископ, він може нападати лише на 2 чорні пішаки, які знаходяться на c6 і d5. Взяття пішака d5 відбирається пішакою c6 або першим прийняттям c6 може бути захищений чорним королем.
Це лише приклад положення, коли двигун може дати несправедливу перевагу певній стороні, хоча він не такий. Тут я не повинен сказати, що двигун робить помилку, оскільки він запрограмований таким чином, що він бачить зайвого єпископа і з обмеженою глибиною нижче 50, він говорить, що білий має перевагу додаткового єпископа, не додаючи струни, отже, ви отримуєте +2,5, але якщо ви даєте йому думати до глибини 50 з цього положення (для якого двигун може зайняти тривалий час), то він показує, що це нічия (0,00) через правило 50 ходу, яке запрограмовано в двигуни.
Маючи багато прикладів, проста концепція довгострокової стратегії може відрізняти людський мозок від двигунів. Як зазначає @jknappan, у перших відповідях відкриття двигунів дуже важко оцінити, оскільки двигуни засновані лише на математичних розрахунках, і він не має власного репертуару відкриття, а люди мають через довгострокову стратегію. Гамбіт королеви або сицилійський тривалий час вивчаються великими шахістами, і вони розуміють, в яку середню гру вона перетвориться, і як тоді вона може перетворитись в граючу перевагу в кінцевій грі (на відміну від вищевказаної позиції, хоча маючи перевагу в 2.5 та ще не в змозі досягти виграшу у фінальній грі). Шахові двигуни подібні довгострокові стратегії не виправдані. Ще одну концепцію єпископської пари можна взяти до уваги для пояснення різниці між мисленням людини та шаховими двигунами. Хороший шахіст не хотів би відмовлятися від своєї єпископської пари у відкритті, якщо це не дасть йому дуже гарної переваги. Але комп'ютер запропонував би вам пограти і відмовитись від єпископської пари, навіть коли її підрахунки дають найменші 0,01 варто більше граничної переваги від її другого рядка! Ось деякі позиційні стратегії шахові двигуни можуть пропустити аналіз, але дослідження на людях цього не роблять. 01 варто більше граничної переваги від другого рядка! Ось деякі позиційні стратегії шахові двигуни можуть пропустити аналіз, але дослідження на людях цього не роблять. 01 варто більше граничної переваги від другого рядка! Ось деякі позиційні стратегії шахові двигуни можуть пропустити аналіз, але дослідження на людях цього не роблять.
Я щойно бачив цей приклад, складений Джимом Пласкеттом:
Це відома проблема з ендгемом.
Я залишив Stockfish бігати протягом декількох хвилин, і поки найкращий хід, який він знайшов, - 1.d8Q з оцінкою -1,5. Однак це не найкращий крок.
Найкращий хід - 1.Nf6, який через кілька хвилин має оцінку -4,5, але насправді виграє для білих.
Дивіться тут для повного аналізу.
У наступному положенні більшість двигунів дають хід 1 ... Rxc4? оцінка +2 або більше. Але людський аналіз показує, що цей крок призводить до нічиєї .
Чорний рухатися
Правильний хід - 1 ... Qxc4! і двигуни зазвичай дають нижчу оцінку.
Аналіз людини
Що пішло не так?
Проблема з 1 ... Rxc4 полягає в тому, що він отримує негайний матеріальний прибуток, але білий колір може примусити нічию через небезпечну прохідну пішаку. Правильне рішення отримує менше матеріалу, але призводить до виграної позиції в кінцевій грі. Двигуни легко бачать виграний короткотерміновий матеріал, але їм складно (забирає багато часу) обчислити довгу послідовність рухів, що призводять до виграної гри.
Чи могли мотори колись вирішити цю позицію?
Звичайно, двигуни постійно вдосконалюються. Але є трильйони позицій, що двигуни помиляються, і це лише один приклад. З кожним роком комп'ютери та шахові двигуни стають кращими. Щороку вони можуть правильно вирішити ще кілька позицій, щоб раніше вони помилилися. Але поки шахові двигуни не стануть ідеальними (тобто ніколи), завжди можна буде знайти деякі позиції, де двигуни помиляються.
На ваше запитання є тривіальна відповідь: Вихідне положення не може бути належним чином проаналізовано жодним шаховим двигуном. Щоб грати гідно, всі існуючі шахові двигуни покладаються на відкриття книг, підготовлених із ігор серед людських гравців.
Як правило, незбалансована позиція, коли здоровий глузд говорить вам, що це нічия, важкі для шахових двигунів:
Будь-який двигун, мабуть, дасть величезну перевагу чорному в цій позиції.