Запитання з тегом «aircraft-design»

Щось мене вразило під час мого останнього польоту: наші вуха відчувають, що тиск навколо нас швидко змінюється під час посадки та посадки, вони болять все більше і більше, поки ми не змусимо їх попсувати. Однак кабіна повинна підтримувати рівень кисню вище, ніж поза літаком, оскільки він недостатньо щільний на ~ …

15 pressure  aircraft-design 

Я працюю над індукованими рублями вібраціями в ступенях компресорів літальних двигунів. Робота проводиться у партнерстві з компанією, тому існує обмежений обсяг, який можна було б публічно відкрити. Чи можливо випустити конструкції компресорів з відкритим кодом або турбінних лопатей (наприклад, профілі крил NACA для крил), як це зазвичай робиться в програмній …

12 mechanical-engineering  vibration  dynamics  aircraft-design 

Задіяно дві речі: перетягування хвилі та розділення прикордонного шару. Перетягування хвилі залежить від числа Маха, тоді як остання залежить від числа Рейнольдса потоку. Підтримувати вхідне число Маха легко, оскільки воно не залежить від геометрії; однак число Рейнольдса залежить від геометрії моделі. Re = ρ u dмкRe=ρudμ \text{Re} = \frac{\rho u …

11 fluid-dynamics  aerospace-engineering  aircraft-design  airflow  wind-tunnels 

Ракети типу Ariane 5 важать сотні тонн, але приблизно 85% цієї ваги є паливом, частка корисного навантаження становить лише близько 3% (~ 10-20 тонн). Virgin Galactic будує суборбітальні космічні літаки , переважно для туристичних цілей. Вони літають біля Маха 4, занадто повільно, щоб уникнути землі. Тепер мені цікаво, чи реально …

9 aerospace-engineering  aircraft-design  propulsion 

Більшість сучасних літальних двигунів, наприклад, наведений нижче, взятий з Вікіпедії , складається з декількох ступенів компресора, які приводяться в дію турбіною (або декількома), і камерою згоряння між ними, щоб підвищити температуру потоку. В цілому виробники та дизайнери зосереджуються на підвищенні коефіцієнтів стиснення, а також температурі згоряння для підвищення ефективності. Моє …

8 mechanical-engineering  thermodynamics  aerospace-engineering  aircraft-design 

У нас великомасштабні літальні апарати з великою витривалістю та значно більшою швидкістю, ніж у птахів. Але, схоже, літаки порівнянного розміру з птахами (тобто безпілотники) мають значно меншу витривалість, максимальну швидкість і дальність польоту. Які технології в даний час обмежують нас від досягнення цього?

mechanical-engineering  aircraft-design