Під час їзди на велосипеді я вважаю природним підтримувати поставу, тримаючи руки прямими і завантажуючи вагу на ручки. Це добре працювало для мене, поки мені не потрібно відмовитися від ручок, щоб (наприклад) сигналізувати про зміну напрямку. Я вважаю, що мені доводиться сидіти прямо, полегшуючи свою вагу на сідлі, перш ніж я можу це безпечно зробити, або я ризикую втратити рівновагу простому факту, що натискаю на руль однією рукою, а не другою.

Це підказує мені, що я не роблю це правильно, і мені слід спробувати сидіти прямо, навіть якщо це мені здається "неправильним".

Ось жахливий, оманливий малюнок.

Яка правильна постава під час їзди на велосипеді? Де мені полегшити свою вагу? Як я можу це покращити?

Ні, не підтримуйте вагу на руках

Ваші руки просто насправді не створені для підтримки всієї ваги. Якщо ви довго їдете так, на руках ви побачите білі або червоні ділянки, де тиск вплинув на приплив крові. Це також може посилити повторювані травми від клавіатури. Рукавички можуть лише трохи допомогти.

Це нормально сидіти дуже вертикально з вагою на сідлі, принаймні на невеликих відстанях. Це звичайно на велосипедах типу «крейсер» або «комфорт». Поза з прямою вертикальною спиною погано впливає на хребет при роботі з будь-якими ударами, тому ви, мабуть, не хочете такого типу позиціонування на тривалих їздах або грубих їздах.

Існують обставини, коли ти коротко підтримуєш добру частину ваги на руках, але це не повинно бути типовою поставою на велосипеді.

Ідеал - зігнути в тазу , тримаючи спину прямою (або вигнутою вперед). Лікті трохи зігнуті. Вага на сідло та / або педалі . Майже не має ваги на руль . Підтримуючи пряму спину, легше займатися основними м'язами і тримати тулуб прямо. Це також набагато простіше на шиї.

Мех (велосипед комфорту):

Погано (Owie):

Зауважте, що зі зігнутим хребтом важко утримати вагу від рук, а оскільки верхня частина спини досить рівна, вам доведеться підняти шию вгору, щоб зручно бачити вперед. Це погано для нижньої частини спини, погано для шиї та погано для ваших рук. Їхати так на довгі болячки.

Добре:

При прямій спині шия не згинається назад, і легше утримувати вагу від рук. Зігнуті лікті також простіше тримати контроль над брусками і боротися з грубими плямами. Ваша гнучкість підколінного суглоба (та ін.) Обмежує, наскільки низько ви можете їздити з хорошою поставою, а також зробите силу м’язів у вашій основі. Ви повинні мати можливість легко зняти будь-яку руку зі штанги, не впливаючи на ваше рульове управління. Ви хочете мати можливість штовхати або тягнути за бруски будь-якою рукою.

Дивовижний (важкий педаль):

Якщо ви приймаєте гарну поставу і педаль більш важко, ви фактично знімаєте вагу майже повністю з сидіння і використовуючи руки, щоб тягнути себе вниз (потягнувши за руль), щоб забезпечити більшу силу проти педалей. Якщо ваш сід починає трохи втомлюватися, перенесення ваги на ноги на деякий час може допомогти.

Дуже короткий спринт:

Якщо б ви змагалися на змаганнях, ви могли згорнути хребет на короткий час, щоб отримати додатковий низький і аеродинамічний характер, але, швидше за все, ви все одно будете тягнути за руль, а не спускатися на них. Це нормально робити вигнуту частину хребта час від часу, тільки ненадовго.

Шорсткий грунт:

Якщо попереду стоїть шорстка земля, педалі горизонтальні, ви повністю виймаєтеся з сідла, притискаєтесь до педалей і згинаєте руки. Це положення накладає велику частину вашої ваги на руки, але ви це робите лише за кілька секунд.

Гальмування:

Якщо вам потрібно швидко зупинитися, штовхайте задню частину назад від задньої частини сідла, тримаючи приклад низько, відштовхуйтесь руками назад і надто сильно натискайте вперед, поки ви тягнете важілі гальма. Поєднання притискань до керма та дещо зміщення ваги назад не дозволить вам переходити за кермо.

Практика:

Ви можете спробувати тримати пальці навколо брусків, штовхаючи хребет вперед і знімаючи всю вагу з рук. Якщо ви справді не досвідчений вершник, я б не пропонував повністю знімати руки з брусів. Тренуючись так мало щоразу, коли їздити, можна допомогти вам регулярно більше вживати правильну поставу.

Ви точно не хочете підтримувати свою вагу руками на велосипеді для нормальної їзди. Єдиним винятком може стати час на пробному або триатлонному велосипеді, де найкраще підтримувати свою вагу структурою скелета верхньої частини тіла / руки, щоб зберегти ноги для бігу з велосипеда.

Під час їзди поза TT ваша вага повинна передусім знаходитися на сідлі, а ваша серцевина виконує багато допоміжних робіт. В іншому випадку верхня частина спини та руки можуть сильно втомлюватися на більшій відстані. Не кажучи вже про те, що ви виявили проблеми безпеки, підтримуючи свою вагу насамперед руками.

Одне тренування / вправа, яке ви можете практикувати, щоб отримати правильний баланс ваги, - це тримати руки на один сантиметр від ручок. Ви повинні мати можливість зберігати цю позицію протягом певного часу; скажіть, 60 секунд для початку. Звичайно, я рекомендую лише спробувати це, перебуваючи в велотренажері або для більш просунутого велосипедиста.

Це здається, що у вас може бути непристосований велосипед або велосипед, який потрібно більше підлаштовувати під вас. Зверніться до місцевого магазину велосипедів (LBS). Багато з них пропонують різні варіанти аналізу велосипедів. Деякі варіанти можуть бути досить дорогими (до 300 доларів США), але більшість є набагато більш доступними. І якщо ви будете їздити на велосипеді часто та / або тривалий час, ви отримаєте велику користь від належного велосипеда.